---------- Reglament ----------Dorsal:El pilot portarà el mateix dorsal durant tot el campionat. Els pilots que van participar al primer campionat VDJ tenen dret a mantenir el seu dorsal, i els tres primers classificats en l\'anterior campionat poden escollir els dorsals 1, 2 i 3 (que estan reservats per a ells).
Pilots:Nom al forum ------ Gamertag --------- DorsalXavi --------------------- Xavi vdj ----------------- 1
MutenRa -------------- MutenRa -------------- 2
joaneg ----------------- Kogoll ------------------ 4
Waif ------------------- Waif87 ------------------ 5
davidshaper --------- davidshaper ---------- 6
PaRKoN --------------- PaRK0N -------------- 7
Zonker ---------------- Zonker360 ------------ 8
Kove motorcat ------ Kove motorcat ------- 10
JoSh ------------------ CyclingJoSh ----------- 11
Roger -------------- Roger VaDeJocs ------- 23
Xavierbike ----------- Xavierbike -------------- 26
JohnD3v1l ------------ JohnD3v1l ----------- 31
Gerry59 ---------------- Gerry59 --------------- 59
Circuits:1.- Maple Valley
2.- Sebring -
Club circuit
3.- Road Atlanta
4.- Circuit de Catalunya -
National circuit
5.- Sunset Peninsula
6.- Laguna Seca
7.- Le Mans -
Bugatti circuit
8.- Camino Viejo de Montserrat -
Extreme circuit
(tots son al Full Circuit menys quan s\'especifica un altre configuració)
Vehicle:Seat Leon SC (B 471)
Curses:Es faran dues curses per circuit el mateix dia. La durada de cada cursa serà de 30 Km.
La primera cursa es farà en l’ordre de la qualificació, la segona en graella invertida respecte de la qualificació.
Calendari de Grans Premis1.-
4 d\'abril a les 20h (diumenge)
2.-
7 d\'abril a les 21h (dimecres)
3.-
5 de maig a les 21h (dimecres)
4.-
12 de maig a les 21h (dimecres)
5.-
6 de juny a les 19h (diumenge)
6.-
13 de juny a les 19h (diumenge)
7.-
20 de juny a les 19h (diumenge)
8.-
27 de juny a les 19h (diumenge)
Boxes:Les parades a boxes son totalment voluntàries.
Puntuació:1ª posició 15 punts
2ª posició 10 punts
3ª posició 8 punts
4ª posició 6 punts
5ª posició 4 punts
6ª posició 3 punts
7ª posició 2 punts
8ª posició 1 punt
La \"Pole Position\" no atorga punts al campionat.
Mecànica del campionat:S\'intentarà establir un calendari complert de curses abans de començar el campionat, tenint en compte les disponibilitats dels competidors i fent una cursa cada dues setmanes. D\'aquesta forma coneixerem les dates de totes les curses abans de començar el campionat i podrem organitzar-nos millor. Això no vil dir que no es pugui variar alguna data/hora, ja que alguns pilots segur que no podran dir amb exactitud la seva disponibilitat per avançat. Si es fa molt difícil quadrar-ho anirem acordant-ho cursa a cursa.
Es faran un total de 8 curses de les quals només seran puntuables 6. El pilot haurà de descartar 2 resultats al final del campionat a la seva lliure elecció.
El pilot no es podrà descartar una cursa en la que hagi estat penalitzat per una reclamació (o d’ofici).
Es descarten Grans Premis sencers, no curses individuals. És a dir, si descartes un circuit descartes tots els punts aconseguits a les dues curses d\'aquell dia i circuit.
En cas d\'empat a punts al final del campionat el pilot amb més victòries quedarà davant de l\'altre. Si estan empatats a victòries, el que tingui més segon llocs. Si segueixen empatats, el que tingui més tercer llocs, etc... Per aquest còmput nomès comptaran les curses \"puntuables\", les descartades no es tindran en compte. En cas d\'empat a tot, el que hagi quedat millor classificat a la darrera cursa del campionat serà el que quedarà davant de l\'altre (sigui \"puntuable\" o no).
Durant els entrenaments lliures, els pilots poden practicar sense cap restricció de voltes al circuit.
El dia de la cursa es crearà un grup i tots els pilots hauran d\'entrar al grup. Es farà el corresponent \'briefing\' per aclarir dubtes.
Abans de la cursa oficial es farà una qualificació oficial per a la Pole: \"cursa\" de 5 voltes, de tipus \"guanyador per volta ràpida\", amb les col·lisions totalment desactivades (mode \"fantasmes\"). La classificació d’aquesta qualificació establirà la graella de sortida de la primera cursa (i l\'inversa de la segona).
Si en una cursa som més de 8 pilots es faran dos grups per a fer la Pole i només faran les curses els 8 pilots que tinguin millor temps a la finalització de les sessions de classificació. A cada sessió hi haurà un jutge que serà el responsable d\'agafar tots els temps aconseguits en el seu grup per poder fer la comparació de temps amb l\'altre grup. En aquest cas cada \"cursa\" de classificació serà de 8 voltes, no de 5.
Banderes:Blava: Si un pilot està a punt de ser doblat, haurà de facilitar la maniobra obligatòriament.
Sortides de pista:Si un pilot surt de pista haurà d\'estar segur que no perjudicarà a la resta en el moment de tornar altre cop a pista.
Problemes:Si un pilot pateix una caiguda d\'internet durant la cursa es considerarà que ha patit una trencada de motor i quedarà fora de la cursa, però la cursa continuarà endavant.
Si un pilot pateix una caiguda d\'internet durant els entrenaments se li comptabilitzarà el millor que temps que el propi joc li assigni. Si no té temps assignat i a la cursa hi ha menys de 8 pilots podrà participar sortint el darrer a la graella. Si la graella està plena quedarà fora de la cursa.
Si un pilot participa a les curses sense tenir temps oficial de classificació (ja sigui per problemes de connexió a la classificació o per que s\'afegeix tard a la cursa i queden places) sortirà les dues curses en darrera posició.
Si un jugador presenta un lag que impedeix realitzar la cursa en condicions i provoca accidents als altres pilots rebrà bandera negra. Els altres pilots repetiran la cursa, ja sense aquest pilot.
Un pilot que no acabi la cursa, sigui per el motiu que sigui, no rebrà punts.
Reclamacions:Els pilots poden posar una reclamació a un altre pilot. La reclamació s\'haurà de fer durant els 5 dies següents a la finalització de la cursa. La reclamació es farà enviant un missatge privat al organitzador i aquest la farà pública amb la resposta a la reclamació.
Tots dos tindran dret a donar la seva impressió al jutge abans del veredicte, que serà inapel·lable.
Si la resposta a la reclamació es negativa, cap pilot es veu afectat.
Si la resposta a la reclamació es positiva, el pilot reclamat perdrà tots els punts aconseguits a la cursa (i no podrà descartar aquest Gran Premi del campionat). Això si, la penalització nomès afecta a la cursa on es rep, l\'altra cursa d\'aquest Gran Premi la pot disputar sense problemes i els punts d\'aquesta altra cursa seran vàlids per al campionat.
Punts a destacar en l\'apartat de les reclamacions1.- Revolts en general i chicanes en especial: dues de les rodes del cotxe (com a mínim) han de passar sempre per l\'asfalt. Si tres o més rodes passen per el piano (o més enllà) la maniobra és penalitzable.
2.- Errors de pilotatge: en el cas que un pilot cometi un error i gràcies a aquest error avanci a un altre, si de seguida es deixa recuperar la posició no serà penalitzat. D\'aquesta manera no es penalitza el cometre un error, si no el sortir beneficiat d\'aquest error. Si no hi ha benefici, no hi ha penalització.
3.- Fair-play: si un pilot enganya a un altre que va davant seu fent-li creure que, per exemple, s\'ha menjat la chicane, amb l\'objectiu que el que va davant es deixi avançar per a no ser penalitzat, serà desqualificat de la cursa. Penseu que tot estarà gravat, i que per la \"party\" tots sentim el que diu tothom, per tant difícilment es podrà mentir en aquest aspecte.
Modificacions:Els vehicles no poden presentar cap tipus de modificació, ja sigui d\'elements instal·lats o de reglatges.
Decoració:El pilot pot decorar el seu vehicle sense cap tipus de restricció. És obligatori portar el dorsal en els dos laterals del vehicle.
Ajudes a la conducció:El pilot podrà activar o desactivar qualsevol ajuda a la conducció.
Danys i desgast:Danys \"simulació\" i col·lisions \"sempre activades\".
Comandaments:Es permet tant la utilització de volant com de comandament.
Càmara de joc:Sense restriccions.
Puntualitat:És recomanable arribar 15 minuts abans de la cursa, per tant, només es donaran 5 minuts de marge.
Si un pilot arriba tard i la sessió de classificació ja ha començat, només podrà entrar a la cursa si som menys de 8. Si finalment el pilot que arriba tard, pot participar, sortirà a la última posició de la graella.
Inici
Ajuda
Buscar
Ingressar
Registrar-se